典型應用范圍
? R&D -研發
-模擬與數字電路、電力電子
-有源或無源器件、電源
-驅動產品的基本設備
? 工業自動化測試 -測試站，-老化測試，-ATE（自動化測試系統）
? 電化學過程的應用
? 控制和自動化
-品質認證，循環測試和老化測試
? 售后，維修和維護
? 高校、技術學院和職訓學院
典型行業
? 航空和航天業
? 國防（軍事）工業
? 通信業，射頻和微波、電信、雷達工業
? 汽車業（煤油引擎、電動引擎、混合動力，DC-DC轉換器、BMS系統等）
? 化學工業（電化學處理、電鍍、水質凈化、防銹處理、退磁處理等）
? 零部件、家電、設備生產工業
? 控制和自動化控制工業
? 新能源（光伏、風能、水能）工業
? 電化學儲能（電池，電容，燃料電池）工業
? 大學、高校、研究所先導產業
經典案例
電化學處理：電鍍，用其他材料如：鍍鎳、鍍金作表面回火、鍍層、或表調類的電鍍， 治具硬化（等離子）、防腐蝕、消磁、水質凈化。
電子技術：測試電化學存儲設備類充放電系統的生產，如：電池（鉛、鉛酸、AGM、鎳鎘、鋰離子、鎳氫等），電容，超級電容器，燃料電池 。
電子技術：主動和被動元件的功能、循環與老化測試，如：整流器、二極管、三極管（FET，IGBT)、電阻，以及電子/電工-機械斷路器，照明設備（鹵素燈、LED、鐳射二極管）。
電子技術：感性負載的開發與測試，以及應用，如：直流電動馬達與引擎、電熱器、交流發電機、線圈、變壓器、電感、磁性元件、直流電源等。
再生能源（光伏，風能，水能），PV逆變器，風力發動機，太陽能電池板，以及電網的內部連接，配電與控制設備。
航空航天
電機測試
燃料電池
感性負載的測試與開發
再生能源
電池充放電
典型用戶
? 航空與航天、國防（軍）工
? 整車廠、汽車電子、汽車零部件、新能源汽車
? 元器件、儀器和電子制造業
? 電化學能量存儲（電池、電容、燃料電池）
? 高等院校、科研院所
? 太陽能、新能源和替代型能源行業
? 系統集成、自動化控制
? 射頻（RF）和微波、半導體集成電路等微電子
實驗室電源應用于很多工業領域，如元件、設備與機器的研究，開發，原型制作以及批量生產。可用它來給DC-DC轉換器，AC-DC逆變器，直流電機供電。直流電機與直流轉換器通常用在移動應用（電子機動）上，如：電力火車，復合與純電子汽車，像電動自行車，電動汽車，電力巴士，電動卡車，電動鏟車，電動輪椅與帶燃料發動機的搖轉馬達。而且直流傳動也應用于傳送帶、電力街道清掃車、飛機（起落裝置）、衛星（PV電池板傳動），以及很多照明與重功率工具，如：電動鏈鋸與電動鉆機。DC-AC逆變器一般用在不間斷電源（UPS），發電廠、露營與篷車、廣播車與急救車上的緊急供電系統以及再生能源發電裝置上，如：太陽能板（PV），風力與水力發電站。
實驗室電源的最典型應用是給電化學能量存儲設備（電池，電容，超級電容）充電。這些設備大都需要高而平穩的充電電壓，因為都經電腦或PLC遠程控制，它們都具有控制與回讀功能，可對整個過程進行監控。這種方式可對單體電池以及電池包（ Pb, Ni-Cd, Ni-MH, Li ）的性能、品質、壽命以及安全性進行有效的測試。
對于被動與主動式元件的生產，如：整流管、二極管、三極管（FET，IGBT）、電阻、分流器、電感、變壓器，可用實驗室電源來檢驗其基本規格以及循環、老化與預老化測試。還可用來檢驗電子-機械部件與設備的導電性能，如繼電器、接觸件，螺絲結構連接件，并且可檢驗保險絲、斷路器、功率開關的額定參數與最大參數。對于光電行業的產品（鹵素燈泡、LED燈、鐳射二極管）以及其他用在汽車與建筑業上的元件與設備，實驗室電源也可以在其研發與量產中當供電源使用。
實驗室電源頻繁地使用于很多感性負載的研發與基本性能測試中，如磁性元件（變壓器、線圈、電感）與電子鎮流器。
實驗室電源也可用來給電力供暖、交流發動機供電，以及給不間斷電源（UPS的間接DC轉換器）或工業電源（PFC間接轉換器與B6三級整流橋）內部的功率電路供電。
在再生能源環境下（太陽能/光伏、風能，水能），實驗室電源被集成到測試臺上，以檢測PV逆變器的性能、運行/老化過程，以及測試與模擬風力發電機上的間接轉換器。實驗室電源一般用來老化太陽能電池板以及做其性能測試。而且，再生能源陣列內部用來配電與安全監控的設備也用實驗室電源做測試。
安裝在航空環境下的部件與設備（飛機、直升機、火箭、衛星）如：感測器，儀表、起降裝置、空氣導流板/氣瓣，氣動馬達的研發過程都需用實驗室電源，它們的品質驗證、預老化與量產同樣也要用到。
在半導體環境下（硅分離），電源可給多腔加熱器供電與進程控制，以便分離/獲得單晶硅錠。
與滑動可變電阻這樣的純阻性負載相比，電子負載的功能更多，更精密，更靈活，因為它可設置并控制所有調整參數（電壓、電流、功率、內阻）。其可手動控制，也可經模擬或數字接口遠程控制。
電子負載可給多類直流源進行有效測試，比如：AC-DC與DC-DC轉換器，像電池、電容與燃料電池類的電化學源，也可測試工業、通訊業用的直流源，實驗室電源，交流發動起與電池充電器。
電子負載還可在實驗室環境下給被測設備（EUT）逼真地模擬在現場將面臨的各種各樣的負載條件。變光、額定與過載條件可被存儲為負載配置文檔存放在電子負載的記憶庫內，這種方法能以重復的方式準確地測試直流源。還可編程高度動態進程（即：高頻電流脈沖），比如給EUT-被測設備（如：實驗室電源）開發一個改善后的動態反應。
對于電化學存儲源（電池，燃料電池），可以恒阻方式放電，這樣就能得出準確的容量。應用帶不同負載條件的配置文檔，可對電池或燃料電池進行電動汽車環境下（電動自行車、電動汽車、電動巴士、電動鏟車、電動掃地機/清掃機）的真實測試。
利用電子負載，裝在不間斷電源（UPS）、工業、電信、實驗室電源（如：PFC電路或半橋）上的直流間接電路可以放在有光條件、正常條件或者過載條件下測試，或者對其進行循環與老化測試，以獲得實際且可重復使用的測試數據。
電子負載通常對太陽能（PV）電池板應用不同的負載條件，以模擬并確定它們連接到PV（光伏）逆變器后的運作情況（混合負載測試，最大功率點測試）。
結合直流源（如：實驗室電源），電子負載可當做供電源-吸收源操作兩象限測試臺的一部分。這種應用典型地應用于電動汽車環境（馬達-發動機），因為供電功能是給電機馬達通電使其運轉，而吸收功能則吸收從馬達被切斷后返回的能量。這個能量供給與吸收的原理同樣也可在磁性材料的測試中找到，比如：增速磁鐵，線圈，電感與變壓器，這類產品會瞬間釋放能量（電壓峰值）給直流源，如果不用負載/能量吸收設備恰當地吸走，可能會帶來嚴重的損壞。
利用電子負載，基于穩定的電壓與功率可創建更多的實際測試條件，這通常應用在短路測試中（比如針對保險絲，斷路器，接觸件，電線，連接器的測試）。在這個原理下，不僅可以測試電流的傳導性，還有整個表面的傳導性。
對交流發電機、工業直流源、工業用電池與燃料電池的連續負載測試，需要用到負載或者需對其進行幾個小時或甚至數天的放電，此時建議使用帶有能量返回功能的電子負載，因為它可將被測設備=EUT（直流源）吸收過來的能量轉化為與市電同步的交流電壓，并將它返回到電網。回饋式負載的效率高達95%，因其最大程度地減小了熱損失，而為了消除老化測試產生的熱量安裝的環境控制設備也大大減少，從而節省了這方面的投資，也節省了電量。
